最近，清华大学汽车研究所、《中国汽车画报》社和《交通世界》杂志社联合组织了’98中外名牌重卡对比测试活动。该活动选择了代表世界重型卡车先进水平的欧洲、日本同级别重卡同我国制造生产的重卡进行性能比较测试，以检验国产重卡性能质量水平，找出和国际同类车型先进主导车的差距，提高国产汽车的生产能力和技术水平。
1998年8月21日，在北京交通部试验场，由国家测试专业委员会、清华大学汽车研究所主持，我国权威汽车测试专家和技术人员对8T三菱、9T北方奔驰和一汽9T解放道依茨的动力性（包括最高时速、最大爬坡度、0－70公里加速时间、40－70公里直接档加速时间）。机动性指标（包括最小转弯直径、经济性，80公里等速油耗）等进行了专业、科学、公正的测试。
通过三款中外名牌重卡对比测试，我们高兴地看到，一汽9T解放道依茨大卡的各项技术指标均接近或达到8T三菱和9T北方奔驰的技术指标，有的项目还超过两款车的指标。这说明，我国生产制造的重型卡车的性能指标已基本接近国际同类车的先进水平。而在同样的性能质量指标下，解放道依茨大卡的价格远远低于进口重型车，据悉其售价只有同类进口产品的一半，并形成了16吨、30吨系列产品，能够极大地降低运输成本，具有明显的市场优势。
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